En transport national, les causes d'exonération de responsabilité du transporteur sont similaires à celles de la CMR mais formulées selon le Code de commerce et les contrats types.
Camion bloqué par grève surprise des douaniers → force majeure envisageable. Marchandise chimique qui dégage des vapeurs → vice propre possible. Instructions de livraison erronées de l'expéditeur → faute du donneur d'ordre.
⚠️ Confondre force majeure (imprévisible + irrésistible) et simple incident prévisible — un accident de circulation ordinaire n'est pas une force majeure. ⚠️ En matière de transport, la jurisprudence n'exige pas systématiquement le critère d'extériorité pour la force majeure — contrairement au droit civil commun. ⚠️ Invoquer le cas fortuit sans prouver l'imprévisibilité du sinistre.
1 sujet d'examen blanc par mois (15/06, 13/07, 10/08, 14/09), basé sur une vraie annale officielle. Tu te mets en condition réelle, tu envoies tes copies, tu reçois une correction écrite détaillée à J+7 — pour identifier précisément tes erreurs avant le 14 octobre 2026.
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Les sujets des 7 annales officielles sont en libre accès ici sur le site. Les corrigés détaillés sont disponibles dans l'espace abonné.
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