Critique · N0061 🚛

Présomption de responsabilité du transporteur routier

En transport national, comme en CMR, le transporteur est présumé responsable des pertes et avaries survenues pendant le transport. Le droit applicable est le Code de commerce et les contrats types.

📖 Explication détaillée
FONDEMENT JURIDIQUE NATIONAL : → Code de commerce art. L.133-1 → Décret n° 2017-461 du 31 mars 2017 (contrats types) PRINCIPE : → Le transporteur est VOITURIER : il s'engage à acheminer la marchandise à destination → Présomption de responsabilité entre la prise en charge et la livraison → Même logique qu'en CMR : preuve à la charge du transporteur DIFFÉRENCES AVEC LA CMR : → Plafond d'indemnisation différent (barème national — voir N0063) → Délais de prescription différents → Causes d'exonération similaires mais formulées différemment EXTENSION DE RESPONSABILITÉ : → Le transporteur est responsable même du fait de ses sous-traitants → Il reste responsable vis-à-vis du donneur d'ordre même s'il a confié le transport
📌 Points essentiels à retenir
🧮 Exemple concret

Expéditeur à Lyon remet marchandise au transporteur. Livraison à Marseille — avarie constatée. → Transport national (France-France) → Code de commerce → Transporteur présumé responsable → doit prouver cause exonératoire

⚠️ Pièges fréquents au concours

⚠️ Le plafond CMR de 8,33 DTS/kg s'applique uniquement aux transports internationaux — les transports nationaux relèvent du barème national. ⚠️ Croire que le transporteur n'est pas responsable du fait de ses sous-traitants.

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