Essentiel · N0238 🚛

Régulateur et limiteur de vitesse : obligations et paramétrage

Le limiteur de vitesse est un dispositif obligatoire sur les PL qui empêche le dépassement d'une vitesse maximale fixée. Il est différent du régulateur de vitesse qui maintient une vitesse choisie sans la limiter.

📖 Explication détaillée
DISTINCTION FONDAMENTALE : LIMITEUR DE VITESSE : Empêche physiquement le dépassement d'une vitesse maximale. Le conducteur ne peut pas aller plus vite, quelle que soit la pression sur l'accélérateur. OBLIGATOIRE sur tous les PL > 3,5T. RÉGULATEUR DE VITESSE (cruise control) : Maintient une vitesse choisie par le conducteur. Le conducteur peut accélérer au-delà à tout moment. Non obligatoire — aide à la conduite. PARAMÉTRAGE OBLIGATOIRE DU LIMITEUR : PL > 3,5T destinés au transport de marchandises : limité à 90 km/h. Bus et autobus > 10T : limités à 100 km/h. Le paramétrage est réalisé lors de la fabrication ou en atelier agréé. Le scellé du limiteur ne doit pas être brisé. SANCTIONS : Manipulation ou contournement du limiteur : infraction grave. Remplacement par un technicien agréé uniquement. Un limiteur mal réglé ou contourné = immobilisation + amende. AVANTAGES DU RÉGULATEUR (non obligatoire mais recommandé) : Réduit la fatigue du conducteur sur autoroute. Améliore la régularité de la vitesse = meilleure consommation.
📌 Points essentiels à retenir
🧮 Exemple concret

Conducteur sur autoroute : son PL est équipé d'un limiteur à 90 km/h + d'un régulateur. Il engage le régulateur à 88 km/h et n'a plus à maintenir la pression sur la pédale. Si une pente descendante accélère le camion, le régulateur laisse passer mais le limiteur bloque à 90 km/h.

⚠️ Pièges fréquents au concours

⚠️ Le régulateur de vitesse n'est pas un limiteur — le conducteur peut accélérer au-delà à tout moment. ⚠️ Certains conducteurs confondent les deux et pensent que le régulateur les protège des infractions de vitesse. Non.

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