Essentiel · N0185 🚛

Mentions obligatoires d'une facture de transport

Une facture de transport doit comporter des mentions légales obligatoires selon le Code général des impôts. Depuis la réforme de la facturation électronique, de nouvelles mentions s'ajoutent à partir de 2026.

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📖 Explication détaillée
MENTIONS OBLIGATOIRES ACTUELLES (Code général des impôts art. 242 nonies A) : → Date d'émission → Numéro de facture (séquentiel, unique) → Nom et adresse du vendeur (transporteur) et numéro de TVA intracommunautaire → Nom et adresse du client → Désignation de la prestation (nature du transport) → Quantité, prix unitaire HT, taux de TVA, montant TVA → Montant total HT et TTC → Date de la prestation ou de livraison → Conditions de règlement et délais de paiement → Taux de pénalités pour retard de paiement → Indemnité forfaitaire de recouvrement : 40 € → Numéro de bon de commande (si préalablement établi par l’acheteur) — depuis l’ordonnance 2019-359 (1er oct. 2019) NOUVELLES MENTIONS OBLIGATOIRES À PARTIR DU 1er SEPTEMBRE 2026 : → Catégorie de l'opération : livraison de biens / prestation de services / les deux → Option TVA sur les débits (si applicable) → Adresse de livraison (si différente de l'adresse de facturation) → Numéro SIREN du client (acheteur assujetti à la TVA) RÉFORME FACTURATION ÉLECTRONIQUE — CALENDRIER OFFICIEL : Fondement : Loi de finances 2024, art. 91 (+ loi de finances 2026) → 1er septembre 2026 : TOUTES les entreprises doivent pouvoir RECEVOIR des factures électroniques → 1er septembre 2026 : grandes entreprises et ETI doivent aussi ÉMETTRE en électronique → 1er septembre 2027 : PME, TPE et micro-entreprises doivent ÉMETTRE en électronique COMMENT ÇA FONCTIONNE : → Transmission via une Plateforme Agréée (PA) par l'État ou une solution compatible → Formats acceptés : Factur-X (hybride XML/PDF), UBL, CII → Un PDF envoyé par email NE constitue plus une facture électronique valide après 2026 → E-reporting : transmission des données de transactions à la DGFiP POUR LES TRANSPORTEURS : → L'eCMR (lettre de voiture électronique) et la facturation électronique sont deux dispositifs DISTINCTS → La réforme concerne toutes les factures B2B (client professionnel assujetti à la TVA) → Les transports B2C (particuliers) ne sont pas dans le champ de la facturation électronique → Les transports à l'international relèvent de l'e-reporting (pas du e-invoicing)
📌 Points essentiels à retenir
🧮 Exemple concret

Une facture de transport sans le taux de pénalités de retard → non conforme. Une PME qui envoie encore des PDF par email en octobre 2027 → non conforme → sanction 15 €/facture. Un transporteur qui reçoit une facture électronique Factur-X en septembre 2026 sans plateforme → non conforme.

⚠️ Pièges fréquents au concours

⚠️ Oublier les pénalités de retard et l'indemnité forfaitaire 40 € sur la facture. ⚠️ À partir de 2026, la facturation électronique exige un format structuré (Factur-X, UBL) — un simple PDF par email ne suffit plus. ⚠️ Confondre eCMR (lettre de voiture) et facturation électronique — deux dispositifs distincts. ⚠️ Croire que les PME ont jusqu'en 2027 pour TOUT — elles doivent déjà RECEVOIR en 2026. ⚠️ Le SIREN du client (9 chiffres, identifie l’entreprise) devient obligatoire avec la réforme 2026 — il ne l’était pas avant. À ne pas confondre avec le SIRET (14 chiffres = SIREN + établissement).

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