Essentiel · N0173 🚛 🚍

Tarification au poids, au volume, au forfait : comparaison

La tarification en transport peut se faire selon plusieurs bases : le poids réel, le poids volumétrique, le forfait ou la tonne-kilomètre. Le transporteur choisit la base la plus avantageuse.

📖 Explication détaillée

MODES DE TARIFICATION : 1. Au poids réel : prix = poids brut (kg ou tonnes) × tarif/kg Utilisé pour les marchandises denses (métaux, produits alimentaires) 2. Au poids volumétrique : poids fictif calculé à partir du volume Convention routière : 1 tonne = 3 m³ (soit 1 m³ = 333 kg) Formule pratique : poids volumétrique (kg) = L × l × H (en cm) ÷ 3 000 Si poids vol. > poids réel → on facture le poids volumétrique Utilisé pour les marchandises légères et volumineuses 3. Au forfait : prix fixe pour une prestation donnée (ex : 800 € pour Paris-Lyon) Indépendant du poids ou de la distance exacte 4. À la tonne-kilomètre : prix = tonnes × km × tarif/TK Adapté aux transports longue distance avec poids variable Règle : le transporteur retient TOUJOURS la base qui lui est la plus favorable.

📌 Points essentiels à retenir

Poids réel : kg × tarif/kg
Poids volumétrique (routier) : 1 t = 3 m³ → L × l × H ÷ 3 000
Si poids vol. > poids réel → facturer poids volumétrique
Forfait : prix fixe indépendant du poids
Le transporteur retient la base la plus avantageuse

🧮 Exemple concret

Colis : 40 kg réels / Dimensions : 60 × 50 × 40 cm Poids volumétrique = (60 × 50 × 40) ÷ 3 000 = 120 000 ÷ 3 000 = 40 kg Poids réel = poids volumétrique → facturation au poids réel (40 kg). Autre colis : 25 kg / Dimensions : 60 × 50 × 40 cm → poids vol. = 40 kg Poids vol. (40) > poids réel (25) → on facture 40 kg.

⚠️ Pièges fréquents au concours

⚠️ Diviser par 6 000 (ratio aérien) au lieu de 3 000 (convention routière) → poids volumétrique divisé par deux. ⚠️ Toujours facturer le poids réel même quand le volumétrique est plus élevé → perte pour le transporteur. ⚠️ Confondre tarif/TK et tarif/km.

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