Les infractions sociales sont classées par niveau de gravité. Conducteur et employeur peuvent être sanctionnés simultanément. Si le planning oblige à violer la réglementation, c'est l'entreprise qui est en infraction.
Conducteur contrôlé à 10h30 de conduite journalière (limite 9h, sans prolongation) : dépassement de 1h30, soit moins de 2h → contravention de 4e classe. Classification européenne : 10h30 = infraction GRAVE (IG). Contrôlé à 11h30 : dépassement de 2h30 → 5e classe, et infraction TRÈS GRAVE (ITG). Dans les deux cas : rapport DREAL sur l'entreprise pour vérifier l'organisation du travail.
⚠️ L'entreprise peut être sanctionnée même si c'est le conducteur qui a commis l'infraction — si le planning l'y contraignait. ⚠️ Manipulation du tachygraphe (aimant, dispositif) = DÉLIT jugé au tribunal correctionnel : 1 an + 30 000 €, pas une simple contravention. ⚠️ Les infractions temps de conduite/repos ne font PAS perdre de points : elles relèvent du Code des transports, pas du Code de la route. ⚠️ Ancienne terminologie « sérieuse / très sérieuse » : la classification officielle est IM/IG/ITG/ILPG.
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