La carte conducteur est une carte à puce personnelle et nominative qui s’insère dans le tachygraphe. Elle identifie le conducteur et stocke ses données d’activité.
Conducteur qui oublie sa carte : il ne doit PAS conduire — conduire sans carte est un délit (L3315-5). La tolérance de 15 jours ne vaut que pour la perte, le vol ou le dysfonctionnement. Double équipage : 2 cartes dans les 2 lecteurs du tachygraphe.
⚠️ Conduire avec la carte d’un collègue ’pour dépanner’ — délit (L3315-5), pas une simple infraction. ⚠️ Carte oubliée ≠ carte perdue : l’oubli n’ouvre AUCUNE tolérance de conduite — les 15 jours ne valent que pour perte/vol/détérioration/dysfonctionnement. ⚠️ Oublier que l’ancienne carte G2V1 nécessite encore la saisie manuelle du code pays à la frontière dans un G2V2. ⚠️ Ne pas télécharger les données de la carte tous les 28 jours (obligation de l’entreprise — voir N0032). ⚠️ Ne pas confondre les 3 cartes tachygraphe : carte CONDUCTEUR (pour conduire), carte ENTREPRISE (lecture et verrouillage des données), carte CONTRÔLEUR (agents de contrôle). Seule la carte conducteur permet de conduire.
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