Somnolence et fatigue : risques et obligations du conducteur

STATISTIQUES CLÉS : La somnolence = 1ère cause d'accidents mortels sur autoroute (environ 30%). Un conducteur somnolent réagit aussi mal qu'un conducteur alcoolisé à 0,5 g/L. SIGNES AVANT-COUREURS : • Bâillements répétés • Yeux lourds, paupières qui tombent • Difficultés à garder la tête droite • Écarts de trajectoire involontaires • Absence de souvenir des derniers kilomètres • Pensées qui s'emballent ou s'égarent OBLIGATIONS DU CONDUCTEUR : S'arrêter immédiatement si les signes apparaissent. Ne pas 'résister' à la fatigue — l'endormissement peut survenir en quelques secondes. Faire une sieste de 15- sur une aire de repos. SOLUTIONS INEFFICACES : Baisser la vitre, allumer la radio, chewing-gum, café seul. Ces mesures peuvent retarder de 15- mais ne suppriment pas la somnolence. La SEULE solution efficace : s'arrêter et dormir. CADRE RÉGLEMENTAIRE : Le règlement 561/2006 impose des pauses précisément pour éviter la fatigue. Conduire malgré une fatigue avancée peut être qualifié de 'mise en danger délibérée'. En cas d'accident mortel dû à la somnolence : poursuites pénales pour homicide involontaire.