Cales de roue : obligation et utilisation

OBLIGATION RÉGLEMENTAIRE : Obligatoires pour le transport de marchandises dangereuses (ADR, chap. 8.1.5 : au moins une cale par véhicule, adaptée au poids et au diamètre de roue), accessibles rapidement sans outil. Hors ADR : bonne pratique de sécurité (décrochet de semi, stationnement en pente), pas une obligation générale du Code de la route. CARACTÉRISTIQUES : Adaptées au poids du véhicule et au diamètre de roue (résistance mécanique suffisante). Contraste de couleur visible (souvent orange ou jaune fluorescent). QUAND LES UTILISER : Lors de tout stationnement en pente ou terrain accidenté. Lors des opérations de chargement/déchargement avec le frein à main. Dès que le tracteur est décroché de la semi-remorque. Lors d'un arrêt prolongé sur chaussée dénivelée. COMMENT LES PLACER : Sous les roues côté descente pour bloquer le mouvement. Roues avant : si risque de recul. Roues arrière : si risque d'avance. En pente : cales du côté montant sous la roue côté descente. CONTRÔLE ET SANCTION : Absence de cale en transport ADR = infraction (hors ADR : pas de contravention, mais responsabilité engagée si mise en mouvement). Mauvais placement en cas d'accident = responsabilité du conducteur aggravée.