Essentiel · N0197 🚛

Capacité minimale et homologation des extincteurs PL

Tout poids lourd doit être équipé d'au moins un extincteur à bord, conforme aux normes d'homologation en vigueur. L'extinction d'un feu de cabine ou d'un feu de roues/freins nécessite une intervention rapide avec un matériel adapté.

📖 Explication détaillée
OBLIGATION RÉGLEMENTAIRE : Tout PL > 3,5T doit disposer d'au moins 1 extincteur à bord. L'extincteur doit être accessible rapidement — généralement dans la cabine. CARACTÉRISTIQUES MINIMALES : Capacité minimale : 2 kg pour les véhicules de transport de marchandises. Type recommandé : poudre ABC (polyvalent) ou CO2 (feux électriques). Les extincteurs à eau sont déconseillés en cabine (risque électrique). HOMOLOGATION : L'extincteur doit être conforme à la norme EN 3 (marquage CE). Il doit porter l'indication de sa classe de feu (A, B, C, etc.) et sa charge. EMPLACEMENT : Dans la cabine, accessible sans outil, à portée immédiate du conducteur. Fixé solidement — ne doit pas se déplacer pendant la conduite. VÉRIFICATION PÉRIODIQUE : Obligatoire chaque année (par un organisme agréé). L'étiquette de vérification doit être lisible et dans les délais. Un extincteur non vérifié ou périmé = équivalent à un extincteur absent. TYPES DE FEUX EN TRANSPORT : Classe A : feux de matières solides (carton, bois). Classe B : feux de liquides inflammables (carburant). Classe C : feux de gaz. Classe F : feux d'huiles de cuisson (non pertinent en transport). Poudre ABC couvre A, B et C — le plus polyvalent.
📌 Points essentiels à retenir
🧮 Exemple concret

Contrôle DREAL : l'inspecteur demande l'extincteur. Le conducteur présente un extincteur de 2 kg, étiquette de vérification datée de 18 mois. Conforme : dans le délai d'1 an et capacité suffisante.

⚠️ Pièges fréquents au concours

⚠️ Un extincteur déchargé ou avec étiquette de vérification expirée = absent réglementairement. ⚠️ Pour un transport ADR, les exigences sont supplémentaires et plus strictes que le minimum PL standard.

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