Le trinôme découpe le coût de revient en trois termes qui obéissent à trois logiques différentes. C'est la méthode de référence à l'examen de capacité professionnelle transport marchandises > 3,5T. Les 3 termes : TK — Terme Kilométrique : basé sur les charges variables TJC / THC — Terme Conducteur : basé sur les charges fixes du conducteur TJVS — Terme Journalier Véhicule et Structure : basé sur les charges fixes véhicule et structure
Transport de 500 km en 2 jours (16h de conduite). TK = 0,35€/km → CV = 500 × 0,35 = 175€ THC = 22€/h → charges fixes conducteur = 16 × 22 = 352€ TJVS = 120€/j → charges fixes véhicule et structure = 2 × 120 = 240€ Coût total = 175 + 352 + 240 = 767€ Si l'examen demande charges fixes conducteur en €/jour : TJC = 176€/j → charges fixes conducteur = 2 × 176 = 352€ (même résultat, unité différente)
⚠️ Le terme conducteur est généralement demandé en €/heure (THC) — l'examen peut aussi le demander en €/jour (TJC). Lire l'énoncé avant de choisir le diviseur. ⚠️ L'assurance RC civile appartient aux charges fixes véhicule et structure. Elle est due que le camion roule ou soit à l'arrêt, indépendante du conducteur. ⚠️ Assurance marchandises → charges variables · Assurance RC civile → charges fixes véhicule et structure. ⚠️ En binôme, charges fixes conducteur + charges fixes véhicule et structure se regroupent dans un seul terme journalier. ⚠️ Le terme conducteur peut être demandé en €/jour (TJC) ou en €/heure (THC) — le total annuel des charges conducteur est le même, seul le diviseur change.
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Les sujets des 7 annales officielles sont en libre accès ici sur le site. Les corrigés détaillés sont disponibles dans l'espace abonné.
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