Le trinôme découpe le coût de revient en trois termes qui obéissent à trois logiques différentes. C'est la méthode de référence à l'examen de capacité professionnelle transport marchandises > 3,5T. Les 3 groupes : Charges Variables (CV) / Charges Fixes Conducteur (CF conducteur) / Charges Fixes Véhicule + Structure (CF véhicule+structure).
Séparer CV, CFC (charges fixes conducteur) et CFV+CFS (véhicule + structure)
CV → TK : convertir en €/km si besoin, additionner → TK (toujours en €/km)
CFC → terme conducteur : convertir en annuel, additionner, diviser par l'unité demandée
CFV+CFS → TJVS : convertir en annuel, additionner, diviser par jours d'exploitation → toujours en €/jour
Transport de 500 km en 2 jours (16h de conduite). TK = 0,35€/km → CV = 500 × 0,35 = 175€ THC = 22€/h → CF conducteur = 16 × 22 = 352€ TJVS = 120€/j → CF véhicule+structure = 2 × 120 = 240€ Coût total = 175 + 352 + 240 = 767€ Si l'examen demande CF conducteur en €/jour : TJC = 176€/j → CF conducteur = 2 × 176 = 352€ (même résultat, unité différente)
Dans le trinôme, les indemnités repas du conducteur vont dans quel terme ?