La VA mesure la richesse créée par l'entreprise de transport dans son activité propre. C'est ce que l'entreprise ajoute après avoir payé ses fournisseurs externes.
CA = 190 000 € / Consommations en provenance de tiers = 73 000 € (dont sous-traitance transport 12 000 € et honoraires comptables 3 000 €). VA = 190 000 − 73 000 = 117 000 € — la sous-traitance RESTE dans les consommations (aucune consigne de retraitement). Taux de VA = 117 000 ÷ 190 000 = 61,6 %. Si (et seulement si) l'énoncé demandait le retraitement : VA retraitée = 117 000 + 12 000 = 129 000 € — jamais + 3 000 € (les honoraires ne sont pas de la sous-traitance transport).
⚠️ PIÈGE N°1 : Retraiter la sous-traitance SANS que l'énoncé le demande → VA différente de la grille de correction. Par défaut : formule directe, sous-traitance incluse dans les consommations. ⚠️ PIÈGE N°2 : Mettre les salaires ou les amortissements dans les consommations → ils viennent APRÈS la VA. ⚠️ PIÈGE N°3 : Si un retraitement est demandé, réintégrer TOUTES les sous-traitances → seule la sous-traitance TRANSPORT est concernée. Note : le retraitement est une méthode d'analyse professionnelle (experts-comptables, banques) — utile en entreprise, appliqué à l'examen seulement sur consigne de l'énoncé.
1 sujet d'examen blanc par mois (15/06, 13/07, 10/08, 14/09), basé sur une vraie annale officielle. Tu te mets en condition réelle, tu envoies tes copies, tu reçois une correction écrite détaillée à J+7 — pour identifier précisément tes erreurs avant le 14 octobre 2026.
3 QCM progressifs (facile → application → concours) + 3 exercices guidés (du mini-cas au sujet type examen), avec corrigés détaillés, méthode et pièges identifiés.
Les sujets des 7 annales officielles sont en libre accès ici sur le site. Les corrigés détaillés sont disponibles dans l'espace abonné.
Le contenu s'enrichit au fil des validations expertes.