Le BFR mesure le besoin de financement lié au cycle d'exploitation : décalage entre les encaissements (clients lents à payer) et les décaissements (fournisseurs, charges). Dans le transport, le BFR est généralement positif mais faible.
Créances clients : 28 000 € / Disponibilités : 19 000 € / Dettes fourn. : 14 000 € / Dettes fisc-soc : 8 000 € / Concours bancaires : 9 000 € Actif circulant = 28 000 € (disponibilités exclues) Dettes CT retraitées = 14 000 + 8 000 = 22 000 € (concours exclus) BFR = 28 000 − 22 000 = + 6 000 € ⚠️ Si concours bancaires laissés : BFR = 28 000 − 31 000 = −3 000 € (faux !)
⚠️ PIÈGE N°1 (le plus fréquent à l'examen) : Laisser les concours bancaires courants dans les dettes CT. Ils apparaissent en bas du passif, souvent en bas de page dans un tableau → on les oublie. ⚠️ PIÈGE N°2 : Inclure les disponibilités dans l'actif circulant du BFR. Les dispo vont en trésorerie active. ⚠️ PIÈGE N°3 : Utiliser le CA à la place des créances clients. Le CA = ce qui est facturé. Les créances clients = ce qui n'est pas encore encaissé.
1 sujet d'examen blanc par mois (15/06, 13/07, 10/08, 14/09), basé sur une vraie annale officielle. Tu te mets en condition réelle, tu envoies tes copies, tu reçois une correction écrite détaillée à J+7 — pour identifier précisément tes erreurs avant le 14 octobre 2026.
3 QCM progressifs (facile → application → concours) + 3 exercices guidés (du mini-cas au sujet type examen), avec corrigés détaillés, méthode et pièges identifiés.
Les sujets des 7 annales officielles sont en libre accès ici sur le site. Les corrigés détaillés sont disponibles dans l'espace abonné.
Le contenu s'enrichit au fil des validations expertes.