Chaque essieu d'un poids lourd a une limite de charge réglementaire indépendante du PTAC global. Dépasser la limite d'un essieu constitue une infraction même si le PTAC total est respecté.
Ensemble articulé PTAC 38T respecté. Mais essieu tandem semi chargé à 22T > 21T → infraction sur l'essieu tandem, même si le poids total est conforme.
⚠️ Respecter le PTAC ne suffit pas — chaque essieu a sa propre limite à vérifier. ⚠️ Un chargement déséquilibré peut surcharger un essieu sans dépasser le PTAC global. ⚠️ PIÈGE CLASSIQUE sur le tandem : 19T pour le tandem MOTEUR (tracteur), 21T pour le tandem de REMORQUE / semi. Ne pas confondre les deux. (Le Code module en réalité selon l'entraxe ; 19/21T sont les valeurs au gabarit courant retenues à l'examen.) ⚠️ Tridem : 24T en général, mais 27T dès que l'ensemble dépasse 40T. Ne pas confondre tridem et tandem — le tridem porte davantage.
1 sujet d'examen blanc par mois (15/06, 13/07, 10/08, 14/09), basé sur une vraie annale officielle. Tu te mets en condition réelle, tu envoies tes copies, tu reçois une correction écrite détaillée à J+7 — pour identifier précisément tes erreurs avant le 14 octobre 2026.
3 QCM progressifs (facile → application → concours) + 3 exercices guidés (du mini-cas au sujet type examen), avec corrigés détaillés, méthode et pièges identifiés.
Les sujets des 7 annales officielles sont en libre accès ici sur le site. Les corrigés détaillés sont disponibles dans l'espace abonné.
Le contenu s'enrichit au fil des validations expertes.