La convention collective nationale des transports routiers (CCNTR) est l'accord de branche qui fixe les conditions de travail et de rémunération des salariés du transport routier en France, au-delà des minima légaux.
Conducteur groupe 5 (taux horaire conventionnel 12 €/h) : • Heures d'équivalence : 12 × 1,25 = 15 €/h • Heures supplémentaires dans la tranche +25% (8 premières, de la 36e à la 43e heure) : 12 × 1,25 = 15 €/h • Heures supplémentaires dans la tranche +50% (à partir de la 44e heure) : 12 × 1,50 = 18 €/h → Le taux dépend du seuil atteint dans la semaine. Heures d'équivalence ≠ heures supplémentaires, même si la majoration peut être identique (+25%).
⚠️ Les heures d'équivalence ne sont pas des heures supplémentaires — taux +25%. Certaines heures supplémentaires peuvent aussi être majorées à +25% sans être des heures d'équivalence : piège classique à l'examen. ⚠️ La convention collective s'applique même si le contrat de travail ne la mentionne pas. ⚠️ La CCNTR ne prime sur le Code du travail que dans les domaines ouverts à la négociation et lorsqu'elle est plus favorable aux salariés. ⚠️ Ne pas confondre les sources de droit : règlement 561/2006 (UE, temps de conduite), directive 2002/15 (UE, temps de travail), convention collective CCNTR (France, rémunération et conditions). Trois niveaux qui s'empilent.
1 sujet d'examen blanc par mois (15/06, 13/07, 10/08, 14/09), basé sur une vraie annale officielle. Tu te mets en condition réelle, tu envoies tes copies, tu reçois une correction écrite détaillée à J+7 — pour identifier précisément tes erreurs avant le 14 octobre 2026.
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Les sujets des 7 annales officielles sont en libre accès ici sur le site. Les corrigés détaillés sont disponibles dans l'espace abonné.
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