Critique · N0023 🚛

Repos journalier normal : 11 heures consécutives

Le repos journalier est la période de temps entre deux journées de travail. Il permet au conducteur de récupérer physiquement. Le repos journalier normal est de 11 heures consécutives.

📖 Explication détaillée

RÈGLE : → Repos journalier normal : 11 heures consécutives minimum → Ces 11 heures doivent être prises entre deux périodes de travail OÙ PRENDRE LE REPOS : → Dans la cabine du véhicule (si couchette adéquate) → Dans un hôtel ou chambre → Pas nécessairement au domicile DIFFÉRENCE AVEC LA PAUSE : → Pause = interrompt la conduite mais pas la journée de travail → Repos = interrompt la journée de travail et remet le compteur de conduite à zéro EXEMPLE : Fin de service 20h00 → début de repos 20h00 Reprise autorisée au plus tôt : 20h00 + 11h = 07h00 le lendemain CAS PARTICULIERS (détaillés en col 14/16) : → Repos fractionné : 1re fraction ≥ 3h + 2e fraction ≥ 9h = 12h total minimum → Ferry/train : interruption autorisée 2 fois max, 1h cumulée max — le repos se prolonge de la durée des interruptions → Conduite en équipage : repos journalier ≥ 9h par période de 30h (et non 24h)

📌 Points essentiels à retenir

Repos normal : 11h consécutives
Entre deux périodes de travail
Possible en cabine si couchette homologuée
Repos ≠ pause — durées très différentes (11h vs 45 min)
Remet le compteur de conduite à zéro
Repos FRACTIONNÉ (cas spécial) : 2 fractions, 1re ≥ 3h consécutives + 2e ≥ 9h consécutives = 12h total minimum
Ferry / train : interruption du repos autorisée 2 fois, sans dépasser 1h au total — le repos se prolonge d'autant
Conduite en ÉQUIPAGE : repos journalier = 9h minimum, mais par période de 30h (et non 24h)

🧮 Exemple concret

Fin service 18h → repos 11h → reprise au plus tôt 05h le lendemain Fin service 22h → repos 11h → reprise au plus tôt 09h le lendemain

⚠️ Pièges fréquents au concours

⚠️ Confondre repos journalier et pause — le repos journalier est bien plus long (11h vs 45 min). ⚠️ Croire que le repos normal peut être fractionné librement — il ne peut l'être que sous conditions précises (3h + 9h = 12h total minimum). ⚠️ Oublier que le repos FRACTIONNÉ = 12h total (3h + 9h) — et non 11h — testé 2 fois en annale (2025 Q26 / 2022 Q28). ⚠️ Ferry / train : l'interruption est autorisée 2 fois sans dépasser 1h au total — le repos se prolonge de la durée de l'interruption (annale 2019 Q29). ⚠️ Conduite en équipage : la période de référence pour le repos journalier est 30h (pas 24h) — piège testé en annale 2019 Q28.

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