Le règlement européen 561/2006 fixe les durées maximales de conduite et les temps de repos obligatoires pour les conducteurs routiers. Il s'applique au transport par route dans l'UE.
Un transporteur avec un fourgon de 2,8 T PTAC livrant des colis → NON soumis au 561/2006 (≤ 3,5 T). Mais le même fourgon attelé à une remorque de 1 T (PMA de l'ensemble 3,8 T) devient soumis. Un camion 19 T livrant en France → OUI soumis. Un autocar 55 places faisant du tourisme → OUI soumis (> 9 places).
⚠️ Le règlement 561/2006 s'applique aux véhicules > 3,5 T remorque comprise (transport national) et aux transports de voyageurs de plus de 9 places. ⚠️ Nouveauté 2026 : depuis le 1er juillet 2026, les véhicules > 2,5 T sont aussi soumis au 561/2006 en transport INTERNATIONAL ou cabotage (paquet Mobilité). Le seuil 3,5 T ne vaut plus qu'en national. ⚠️ Confondre le poids autorisé et le poids réel — c'est le poids maximum autorisé qui compte, pas le chargement réel. ⚠️ Oublier la remorque. Un véhicule de 2,8 T attelé peut franchir le seuil : c'est le PMA de l'ensemble qui décide. ⚠️ Oublier que le transport international hors UE est soumis à l'AETR.
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