La seule question qui compte : est-ce que t'es vraiment prêt ?
À quelques semaines de l'examen, la question c'est plus combien tu révises, c'est quoi. J'ai compté ce qui tombe vraiment sur les 8 dernières sessions : certains thèmes sortent 8 années sur 8, d'autres jamais. Le Pack te fait réviser les premiers.
Capacité marchandises de plus de 3,5 t. Ne prépare pas la capacité légère (3,5 t et moins).
Les annales sont éparpillées partout : un PDF par-ci, un forum par-là, des corrigés à moitié faux, des trucs de 2014 qui valent plus rien. Tu passes plus de temps à chercher les sujets qu'à t'entraîner dessus.
Et même quand t'as un sujet : pas de correction détaillée. Tu coches une réponse, aucune idée si c'est bon, et surtout pourquoi. Tu révises à l'aveugle.
Et le jour J, les 4 h 15, ça pardonne pas.
Le programme est énorme. Quelques semaines ne suffisent pas à tout couvrir — et personne n'a besoin de tout couvrir.
Sur les 8 sessions de 2018 à 2025 : temps de conduite et repos, poids et dimensions, cabotage et transport international sont tombés 8 fois sur 8. La capacité financière, 7 fois sur 8. D'autres thèmes ne sont jamais sortis.
Réviser dans le désordre si près de l'examen, c'est passer trois soirées sur ce qui ne rapportera rien.
8 annales Marchandises (2018 → 2025), corrigées une par une, avec la correction détaillée à la Méthode Sans Blabla : pas juste la bonne réponse, mais pourquoi les autres sont fausses, et où sont les pièges.
Tout au même endroit. Téléchargeable. À toi à vie. Tu révises chez toi, à ton rythme, autant de fois que tu veux d'ici le 14 octobre.
Parce que c'est pas un cours soporifique de plus.
Les annales corrigées, c'est ce qui se rapproche le plus de l'examen réel. Plus tu t'entraînes sur les vrais sujets, plus le jour J tu reconnais les questions, les tournures, les pièges. T'es plus en train de découvrir — t'es en terrain connu.
Et la correction Sans Blabla, c'est ça la différence : tu comprends pourquoi, pas juste quoi. C'est comme ça qu'on retient.
« Franchement, le pack m’a vraiment été très utile. […] Les outils sont clairs, bien structurés et vraiment pratiques. Les corrections des annales précédentes sont, à mon avis, indispensables pour bien se préparer et arriver à l’examen avec une bonne compréhension de ce qui est attendu. Pour quelqu’un comme moi qui ne vient pas du métier, le pack m’a vraiment permis de structurer mes révisions et de me sentir beaucoup plus accompagné dans ma préparation. »
« Le pack est très complet, bien détaillé. Le suivi m'a aidée à ne pas m'éparpiller à droite et à gauche, à avoir un plan structuré. Le mémo avec les calculs, le top du top : tout est regroupé, un gros gain de temps. »
Avis de clients (achat vérifié), publiés avec leur accord, du plus récent au plus ancien · En savoir plus
Le Pack, c'est pour réviser en autonomie. Mais si tu veux te tester en conditions réelles — chrono, vrai sujet en entier, et moi qui corrige ta copie perso — y'a Coach IZI : 4 examens blancs chronométrés dans l'année + tout le cours en accès libre. Validé par des experts.
👉 Découvrir Coach IZIMoi c'est Anaïs. J'ai créé IZI Transport et la Méthode Sans Blabla pour une raison simple : aider un maximum de candidats à décrocher leur capacité, sans le blabla qui endort.
Tout ce que je te donne dans ce Pack, c'est ce que j'aurais voulu avoir quand j'ai préparé l'examen.
Anaïs — La Méthode Sans Blabla